An-2 und 4x4 Offroad Gruppe

Prague Offroad And Oldtimer Flight For Stag

Prag 4x4 Off-Road-Fahrt und Flug im Antonov für Gruppe

Planen Sie eine actionreiche Geburtstagsfeier, einen Junggesellenabschied oder wollen Sie einfach nur mit Ihren Freunden Spaß haben – am Boden und in der Luft? Dann ist dieses Programm genau das Richtige für Sie!

Eine Kombination aus Offroad-Fahren mit einem Land Rover Series III oder Mercedes G und einem Flug im legendären Doppeldecker Antonov An-2, dem größten Doppeldecker der Welt, erwartet Sie!

Während der einstündigen Fahrt können bis zu drei Personen die Grundlagen des Offroad-Fahrens im kultigen Land Rover Series III oder Mercedes G ausprobieren. Die übrigen Mitfahrer genießen den Flug auf dem Beifahrersitz. Auf unserem 60 Hektar großen Gelände erwartet Sie ein Abenteuer mit abwechslungsreichem Terrain, darunter Bodenwellen, Gräben, Felsabschnitte, Wälle und Hänge.

Anschließend geht es weiter zur legendären „Andula“ und ab in die Lüfte! Während eines 15-minütigen Fluges über das ehemalige Militärgelände genießen Sie einen einzigartigen Blick auf Panzer, Kampfschützenpanzer BMP und andere militärische Ausrüstung. Und wer weiß, vielleicht habt ihr sogar das Glück, Wildpferde, Wildschweine oder Bisons im örtlichen Naturschutzgebiet zu sehen.

Und als besonderes Extra darf einer von euch, ob Geburtstagskind oder Bräutigam, sogar mal das größte Doppeldeckerflugzeug der Welt fliegen. :-)

DAS PROGRAMM BEINHALTET:

Begrüßung und Anmeldung
Kurze Einweisung in Geländefahrtechniken
Basisversion: 60 Minuten Geländefahren, 3 Fahrzeuge, 3 Fahrer, bis zu 7 Passagiere
15-minütiger Rundflug in einem Antonov An-2
Eine Person kann das Flugzeug kurzzeitig selbst steuern
Flüge über ein ehemaliges Militärgelände mit Blick auf Panzer, BMPs und andere militärische Ausrüstung
Erfahrene und freundliche Piloten und Instruktoren

Preis des BASIC-Programms:

23.500,- CZK

Gesamtpreis für Gruppen von 1 bis 10 Personen.

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MEHR INFORMATIONEN ZU DIESEM PROGRAMM

NOTWENDIGE VORAUSSETZUNGEN:

Guter körperlicher und geistiger Zustand
Für Fahrer:
- Mindestalter 18 Jahre
- Führerschein der Klasse B (bitte mitbringen)
- Null-Promille-Grenze

WEITERE INFORMATIONEN:

Programmdauer: 2 Stunden
Flugzeugkapazität: 12 Personen
Geeignet für Kinder ab 6 Jahren in Begleitung und unter Aufsicht eines Erwachsenen.
Das Programm findet nur bei geeigneten Flug- und Wetterbedingungen und an vorab vereinbarten Terminen statt.
Saison: März bis November, tagsüber
Wir empfehlen festes Schuhwerk und bequeme, dem Wetter angepasste Kleidung.
Kombination mit anderen Programmen möglich.
Zuschauer sind aus Sicherheitsgründen nicht zugelassen.
Transfer zwischen dem Offroad-Areal und dem Flughafen erfolgt mit eigenem Auto (cca 10 Minuten).
Hinweis: Geländefahrzeuge sind gegen Schäden versichert. Verursacht der Kunde einen Unfall, ist er zur Zahlung einer Selbstbeteiligung von 20 %, mindestens jedoch 15.000 CZK, verpflichtet.

MÖGLICHE UPGRADES:

Premium-Version: 15-minütiger Flug, 4 Std. Offroad-Fahrt, 3 Fahrzeuge und bis zu 11 Fahrer im Wechsel, Mittagessen
Premium XXL-Version: 2 x 15-minütige Flug, 4 Std. Offroad-Fahrt, bis zu 6 Fahrzeuge und 24 Fahrer im Wechsel, Mittagessen
Exklusive Buchung (keine anderen Gäste im Auto oder Flugzeug)
Schießen
Militärische Pelzmütze
Original Motocross-Trikot als Souvenir
Transfer aus Prag zu unserem Areal und zurück

Antonov An-2

Das Flugzeug An-2 wurde im OKB von Oleg Antonov im Werk Nowosibirsk hergestellt. Der erste Antonov-Prototyp startete am 31. August 1947 in Nowosibirsk mit der Bezeichnung SChA-1 und wurde von einem Siebenzylinder-AŠ-21-Motor mit einer Leistung von 600 kW angetrieben. Bei den im Juli 1948 abgeschlossenen Tests wurde eine AŠ-61IR-Antriebseinheit mit einer Leistung von 734 kW eingebaut.

Von Anfang an wurde es als äußerst vielseitiges Wirtschaftsflugzeug für den Einsatz vor allem in der Forst- und Landwirtschaft entwickelt. Dank seiner Fähigkeiten wurde es in vielen verschiedenen Tätigkeitsbereichen eingesetzt, vom Transport von Personen und Gütern bis hin zu militärischen Zwecken (als Transport- und Luftfahrzeug). Zu seinen Vorteilen zählen ein kurzer Start und die Möglichkeit des Betriebs auf unbefestigten Flächen und unter Bedingungen mit minimaler technischer Ausrüstung und einer relativ hohen Transportkapazität.

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Land Rover Series III

Land Rovers wurden 1947 nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs erstmals gebaut. Der britische Luxusauto-Hersteller Rover basierte auf dem amerikanischen Jeep „Willys“. Der erste Land Rover wurde als Serie I bezeichnet und wurde zwischen 1948 und 1958 hergestellt. Die Serie II folgte zwischen 1958 und 1971.